1、鋼筋混凝土立筒倉：中國的鋼筋混凝土立筒倉直徑通常為6－8米，筒身較高，是較佳的現(xiàn)代化倉型�？墒沁@種倉型造價高，描繪和施工周期長，施工辦法又分為現(xiàn)澆、安裝和滑模施工三種，如今多選用滑模法。

    2、磚立筒水泥倉（磚砌立筒倉、磚圓倉）：筒身用磚砌成，為了添加強度，每隔1.2米－1.5米設鋼筋混凝土圈梁，倉頂通常用預制板或現(xiàn)澆水泥。是鋼筋混凝土立筒倉代用資料的一種方式，儲糧高度通常不超越20米，直徑有的稍大。因為作為首要資料的磚簡單得到，所以已建成的磚筒倉容量占立筒倉總倉容的份額較大，可是跟著建材的開展和往后磚的出產將受到限制，這種倉型將會逐漸削減。

    3、鋼板立筒倉：常用資料為鍍鋅鐵板，因為自重輕、造價低，標準化程度高，施工期短，用處廣泛，便于完結機械化且能夠工廠化出產。所以鋼板立筒倉開展快，直徑通常大于鋼筋混凝土立筒倉，有的直徑在20米左右，按布局和施工辦法分為安裝式、焊接式和螺旋卷邊三種鋼板立筒倉。

二、按作業(yè)功用分

    1、收納倉：是背負接納農民和農場送交的定購、議價糧，不做長時間貯存，通常建小型鋼板倉或磚筒倉，配移動式糧倉機械。

    2、儲藏倉：是長時間儲糧的立筒倉，建鋼筋混凝土立筒倉有利于糧食終年保管，配有固定的進出糧、整理、計量、通風等設備，儲糧防治功用比較完善。

    3、中轉倉：港口、江河碼頭及鐵路沿線庫房的糧食吞吐量大，周轉次數(shù)多，要求快裝快卸，通常是建大、中型的鋼筋混凝土或鋼板立筒倉，裝備相適應的糧倉設備。進出口糧食的立筒倉容量通常在五萬噸以上，要有較高的機械化和主動化程度，使用裝卸才能大的設備，使立筒倉的作業(yè)堅持高效率。如天津新港的鋼板倉，單倉容量4500噸，共14個倉筒，總容量達6萬多噸。

    港口來糧，卸糧機從船中將糧食提升至岸上的運送設備，經(jīng)過計量，清雜設備后入糧倉中，悉數(shù)主動完結。

 

三、按倉筒高度分

    按倉筒內儲糧高度與圓形倉內徑或矩形倉短邊之比，大于或等于1.5時為深倉（高倉），小于1.5時為淺倉，俗稱矮胖子倉。（淺園倉另行敘說）

四、按單倉容量分

    按單倉容量分為大、中、小三種立筒水泥倉，通常單倉容量在200噸以下為小型，201－1000噸為中型，1000噸以上為大型。

五、按倉底形狀分

    分為錐底式和平底式兩種。錐底式的倉底呈漏斗狀，錐底斜度要大于儲糧的自留角，糧食從倉底中間出糧口流出，經(jīng)過運送機送往外接的運輸系統(tǒng)。

    平底式倉與錐底式倉相同，糧食在倉底中間出糧口自流到達天然坡角的方位，發(fā)動螺旋運送機將剩余糧推入出糧口，直到倉筒內的一切糧食出清停止。

六、按倉筒截面積方式分

    可分為圓形、方形、矩形、和多邊形，中國建的立筒倉多為圓形和方形。